【轴承合金的应用】国产航母拦阻索轴承研发成功

点击数:5462016-12-14 09:35:08 来源: 巴氏合金|离心铸造|轴承合金|轴瓦浇铸|锡基合金|铅基合金|轴瓦|轴套|商水县超凡巴氏合金有限公司--13949980310

新闻摘要:近日,辽宁卫视新闻中曝光了中国国产航母拦阻索轴承研制成功并验收的消息,并透露正在研发下一代拦阻索用轴承,或将用于002型航母。高速大载荷轴承是航母拦阻索的关键部件。

概述:近日,辽宁卫视新闻中曝光了中国国产航母拦阻索轴承研制成功并验收的消息,并透露正在研发下一代拦阻索用轴承,或将用于002型航母。

高速大载荷轴承是航母拦阻索的关键部件。

国产航母拦阻索用高速大载荷轴承耗时3年自主研发成功。

航母舰载机着舰时,拦阻索两端轴承在两秒钟时间内需要承受瞬时突加冲击载荷。最大强度可达1000千牛,最大转速达到每分钟1500转。

拦阻索是用于吸收着陆(舰)飞机动能、缩短着陆(舰)滑行距离的装置。美军航母上备有4道拦阻索,第一道设在距斜甲板尾端55米处,然后每隔14米设一道。拦阻索技术首先由英国发明使用,目前能独立生产拦阻索的国家有:英国、美国、俄罗斯和中国。

在飞机着舰时,最大的过载系数最高可达到6G,也就等于有上百吨的重量冲击到拦阻索上。为了保证拦阻索不在拦阻状态断裂,必须使用高强度钢丝,并且在使用数十次后就进行更换。一般来说,拦阻索直径35毫米,以油麻绳为核心,围绕其以高强度钢丝编织而成,油麻绳浸润有润滑油可以润滑钢丝。

2012年11月25日,我国首次舰载机阻拦着舰试验已取得圆满成功!从舰载机尾钩与阻拦索“拉钩”开始到飞机停下全程时间只有2-3秒。

舰载机阻拦原理看似极其简单,技术却十分不易。比如其中结构独特的阻拦索支撑系统,它是一种使阻拦索升高到指定高度的装置,以便于滑跑过后能抬起勾住舰载机尾钩,既不能过高绊住战鹰的“双脚”导致偏倚,又必须赶紧拉住战鹰“尾巴”将其逼停。在千百次的磨合试验中,军代表室才将一套性能稳定的阻拦装备成功上舰安装。